Săpun sau gel de duș,care e mai bun?


sup

 

 Sigur aromele lor te incanta,insa unul pare dur si altul delicat.Ce ar alege pielea ta daca ar putea?

 Dupa ce am folosit ani la rand o gramada de sapunuri fine pentru corp si parfumarea hainelor din sifonir,azi ele pierd teren in fata gelurilor de dus.Acestea sunt mai usor de folosit si unii cred ca sunt mai putin agresive cu pielea.Poate fi adevarat,dar nu in cazul tuturor sapunurilor.Pe piata gasim o gama variata de sapunuri delicate si care aduc multa hidratare pielii.Alegerea trebuie facuta in functie de preferinta si tipul de piele.

Sapunurile sunt realizate din grasimi lichide si hidroxid de sodiu,prin procesul de saponificare.Gelurile se fac in mod similar,doar ca in locul hidroxidului de sodiu se foloseste hidroxid de potasiu.Prin urmare,tot ce conteaza sunt grasimile folosite,ingredientele suplimentare si aroma finala a produsului.Alege produsele imbogatite cu vitamine si ingrediente calmante.

Vara si iarna,pielea este mai predispusa la uscaciune si la diverse iritatii neplacute.Prin urmare,trebuie sa optezi pentru formule delicate,neagresive.Iar cele mai multe le gasesti sub forma de gel.Daca ai pielea atopica,trebuie sa folosesti geluri intens hidratante fara sapun,pentru a preveni uscaciunea cu orice chip.Alege ce-ti place,dar uita-te cu atentie si la ingrediente!

 

Va pup!

Gara de Nord,un loc de poveste


gara

 

 S-au implinit 146 de ani de la inaugurarea Garii de Nord.Evenimentul ne duce cu gandul la istoria ei tumultoasa si la transformarile prin care a trecut de-a lungul timpului.

 Lucrarile la Gara de Nord au inceput in anul 1868 si au durat 4 ani.Regele Carol I a ales locul unde a fost pusa piatra de temelie si i-a dat numele de Gara Targovistei.Denumirea venea de la strada pe care a fost construita cladirea:Calea Targovistei,in prezent Calea Grivitei.La inaugurare,a fost deschisa circulatia pe ruta Roman-Galati-Bucuresti-Pitesti.In pofida dimensiunilor sale ample,constructia nu fusese conceputa sa fie principaala gara a Capitalei,ci una de tranzit,cu 6 linii.In 1878,i-a fost adaugat un nou corp de cladire,ceea ce a transformat-o intr-o statiune terminus.

  Se planuia ridicarea unei alte gari centrale,pe locul unde astazi se afla Opera Nationala.Dupa mai multe tentative,proiectul a fost abandonat.In 1930,tot mai aglomerata Gara De Nord a fost modernizata dupa planurile arhitecturale ale lui Victor Stefanescu,care i-a reinoit fatada si i-a adaugat o colonada momenumentala.Pentru oaspetii de seama,in 1895,a fost inaugurat un superb salon regal,zugravit in roșu pompeian si ornat cu coloane si stucaturi.Primul cap incoronat care a fost intampinat aici a fost imparatul Franz-Joseph,urmat de țarul Alexandru al II-lea al Rusiei.Tot aici a trecut cu cataalcul reginei Maria,decedata in orasul Sinaia.

 In cel de-al II-lea Razboi Mondial,cladirea a fost puternic avariata de bombardamente,dar a reusit sa ramana in picioare.Astazi,principala gară a Bucurestiului are nevoie de multe imbunatatiri.Asa cum a scapat de bombardamentele din timpul razboiului sau de demolarea planuita de Nicolae Ceausescu,asa va renaste din propria cenusa.Din nou.

 

Va pup!